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制造新能源汽车的轻量化材料之镁合金[新闻]频率表

文章来源:金达机械网  |  2020-11-20

2018-01-07 21:14:03来源: 贤集网

轻量化技术领域的相关研究得出,重量的减轻直接意味着续航里程的增加。如纯电动汽车整车重量若降低 10kg,续驶里程则可增加 2.5km,中国科学院杨院生教授在接受采访时表示,同样认同此结论,并补充到,提升电动汽车的续驶里程,除了加强电池和驱动系统之外,与车身轻量化的程度也密不可分,而车身轻量化最明显的特征就是材料的选择。

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镁密度小,甚至比铝轻1/3,其比强度(抗拉强度与密度之比值)较铝合金高,导热性好;另外,镁合金尺寸稳定性好,易于回收,有良好的切削加工性,减振性能较好。

银隆纯电动镁合金公交车还搭载了带有主动均衡技术BMS系统的高性能锂离子电池,具有高安全、高稳定、充电快、抗衰减能力强等特点,结合镁合金车身等诸多优点,在为乘客提供更加低碳、环保出行解决方案的同时,可靠性更佳,助力城市安全出行。

众所周知,中国镁的产量占全球大约75%以上,让新能源车实现车身轻量化带来了方便。中国汽车工程学会做了一个节能与轻量化路线图,预计在未来10年左右,镁应用在高端车上能突破100公斤/每辆,在普通车上面能够突破20公斤/每辆。国内目前已有多家公司试制铝合金车身,更有专家认为,镁合金车身可能会成为汽车轻量化的主流车身材质。

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